Opis
Elektryczny wózek widłowy L1 (3500 kg)
Oto zupełnie rewolucyjne rozwiązanie w świecie transportu wewnątrzzakładowego. L1 to pierwszy elektryczny wózek widłowy od podstaw zaprojektowany do współpracy z baterią litowo-jonową. Pozwoliło to maksymalnie wykorzystać przestrzeń wewnątrz konstrukcji. Dzięki temu wózek o szerokości niespełna 1,5 metra może unieść 3500 kg i poruszać się z prędkością maksymalną 16 km/h. Jeszcze kilka lat temu te liczby byłby zupełnie niewiarygodne. A to nie wszystko.
Rozwiązania na miarę XXI wieku
Wspomniana bateria litowo-jonowa nie tylko zapewnia imponujące osiągi, ale przede wszystkim długą pracę – 8 godzin intensywnego operowania przy zaledwie 2,5 godzinach ładowania. Elektryczny wózek widłowy L1 wyposażono też w komputer pokładowy. Można na nim dostosować parametry jazdy do potrzeb i preferencji operatora. Pomocnym dodatkiem jest też asystent ruszania na wzniesieniu, a miłym gadżetem gniazdo USB, które pozwoli podładować telefon lub tablet.
Wewnątrz i na zewnątrz
L1 może pochwalić się klasą wodoodporności IP54, nadaje się więc wspaniale jako wózek do pracy w każdych warunkach. Pomoże w tym z pewnością opcjonalna kabina.
Najważniejsze fakty
- Prędkość maksymalna 16 km/h
- Udźwig 3500 kg
- Waga 5360 kg
- Napęd na koła przednie
- Bateria litowo-jonowa 540 Ah
- 8 godzin ciągłej pracy
- Czasz ładowania 2,5 godziny
- Promień skrętu 2390 mm
- Szerokość 1356 mm
- Długość z widłami 3660 mm
- Klasa wodoodporności IP54
