- Uszkodzenia hydrauliki
- Problemy z napędem
- Silniki tłokowe
- Napęd elektryczny
- Awarie wideł oraz karetki
- Układ hamulcowy
- Spadek sprawności układu kierowniczego
Choć wózki widłowe słyną z odporności i niezawodności, to w żadnym wypadku nie są niezniszczalne. Normalne jest zużycie części eksploatacyjnych, a ciężka praca może pokonać nawet najmocniejsze komponenty, zdarzają się też sytuacje niespodziewane, które mogą nadwerężyć mechanizmy. Można jednak zminimalizować występowanie najczęstszych awarii wózków widłowych oraz uszkodzeń i właśnie tym zajmiemy się w niniejszym artykule.
Uszkodzenia hydrauliki
Układ hydrauliczny to serce wózka, które pozwala manewrować towarami. Typowy problem to przede wszystkim wszelkiego rodzaju wycieki z przewodów oraz łączeń. Zdarzają się także uszkodzenia pompy. Jedno i drugie błyskawicznie objawia się zwolnieniem działania i nierówną, nieprecyzyjną pracą. Aby temu zapobiec, należy przede wszystkim regularnie sprawdzać szczelność i wymieniać olej w układzie zgodnie z zaleceniami producenta. No i oczywiście nie przeciążać wideł!
Problemy z napędem
To drugi podstawowy problem nękający widlaki. Początkowe szarpanie i nierówna praca szybko mogą przejść w poważniejsze usterki, które potrafią unieruchomić wózek i spowodować kosztowny przestój. Zapobieganie zależne jest od układu napędowego.
Silniki tłokowe
Spadek mocy, nieszczelności, nierówna praca. Zaczyna się od drobnostek, potem awarie (a wraz z nimi koszty) eskalują. Tymczasem wystarczy regularnie wymieniać filtry i olej, aby utrzymać silnik w dobrej kondycji. Warto też sprawdzać naciąg paska rozrządu i nie należy zapominać o okresowych przeglądach skrzyni biegów.
Napęd elektryczny
Tu uszkodzenia lub zużycie najczęściej dotyczą akumulatorów i objawiają się skracającym się czasem pracy lub niespodziewanymi spadkami napięcia (a więc i mocy). Zalecenia są dość proste: przestrzegać instrukcji producenta. Przede wszystkim należy uniknąć nadmiernego rozładowywania. W przypadku starszych modeli z akumulatorami ołowiowymi należy też uważać na przeładowanie. Ważne jest też regularne uzupełnianie elektrolitu i w miarę możliwości trzymanie się rekomendowanych cyklów ładowania. Najlepiej, aby wózek nie był też parkowany na zewnątrz – zimno potrafi znacząco obniżyć sprawność baterii, a w skrajnych przypadkach doprowadzić do jednej z najczęstszych awarii wózków widłowych z napędem elektrycznym.
Awarie wideł oraz karetki
To bardzo niebezpieczna sytuacja, która w skrajnym wypadku może doprowadzić do upuszczenia ładunku. Najbardziej narażone są widły – łatwo nimi o coś zahaczyć czy uderzyć, dlatego po każdej takiej sytuacji należy kontrolować ich stan. Wygięcia mogą pojawić się też w przypadku przeciążenia, podobnie jak odkształcenia karetki. Tak więc przede wszystkim należy zachować ostrożność oraz rozsądek, a wszystko będzie w porządku.
Układ hamulcowy
Piszczenie jest uciążliwe, ale przede wszystkim zwiastuje zbliżający się koniec klocków hamulcowych lub tarcz. Potem pojawia się nierównomierne działanie, co może prowadzić do ściągania wózka na bok przy zwalnianiu, wydłuża się też droga hamowania. Aby temu zapobiec, należy sprawdzać stan zużycia elementów podczas regularnych przeglądów oraz kiedy pojawią się alarmujące sygnały.
Spadek sprawności układu kierowniczego
Objawy to luzy na kierownicy, spadek precyzji oraz zwiększony opór działania. Najczęściej problemem jest zużycie pompy wspomagania, przekładni lub sworzni. Aby zapobiegać eskalacji kosztów, warto przede wszystkim kontrolować stan oleju w układzie wspomagania i wymieniać go zgodnie z zaleceniami.
Jak widać, najczęstsze awarie wózków widłowych da się w większości przypadków skutecznie ograniczyć, przeprowadzając regularne przeglądy i wyłapując problemy, zanim zdążą narosnąć. Nasza rekomendacja? Plany serwisowe zapewniające stałą opiekę nad wózkiem widłowym.
